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50〜60年代 ヴィンテージ ビンテージ 総刺繍サーキュラースカート
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ディースク 赤のダウンジャケットは結構レア物だと思います。
75,000円
visvim LAMINA 20L PICARO
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インテルCore i5 10400F
18,670円
300,000円
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最近は不具合なしで出品して不具合がたくさんあるのが増えてきましたので、自分はちゃんと正直に書きます。
春頃に購入しました。
購入してから
200キロほどしか乗っていません。
旧車ですので、コツコツ直して乗るつもりでしたが、新しいバイクを購入したため売却します。
買った時点でキャブのフロートのパッキンからのガソリン漏れと、タンクのガス抜きホースが詰まっていて少しオーバーフローしていたのでそこだけやりました。あと、フルスケールメーターなのにリミッターカットが付いていませんでしたので7000回転までしか回らずリミッターカットも装着しました。
キャブのオーバーホールは資金的にとりあえずやっていませんので応急処置程度と考えください。
ヘッドパッキン交換済みでしたが、少しタペット音聞こえてきていました。
古いバイクですので、キャブのオーバーホール、ブレーキ関係油脂類など、最低限の整備してから乗り出ししてください。
右前のウィンカーが切れていました。
現状で普通にエンジンもかかり、走行も可能です。
タイヤは20年製造の ブリヂストン バトラックスs21rがついています。全然溝も残っております。
とても安心感がありました。
ヨシムラのフルエキは車検対応です。
カウル、ミラー、タンクなど写真では綺麗ですが立ちごけしたような傷や凹みなどあります。スクリーンも結構汚いです。
フレームもところどころ錆はあります。
オーバーフローのせいかまだ少しガソリン臭いです。
1度しかオイル交換してませんので購入後オイル交換おすすめします。オイルはワコーズのプロステージを使っていました。
走行距離は、フルスケールメーターですので本当かはわかりませんが46000キロ程度です。
車検証の前の記載的にも交換しているのが結構前のような感じです。リミッターカット装着されていますのでエンジンキッチリ回ります。ETCもついてました。
スマホホルダーだけは取り外します。
ちなみに自分は不具合なしで購入してきて確認したらガソリン漏れなど、ボルト欠品していました。
後からトラブルを避けるため現状販売、整備してから乗る前提で購入してください。
車検は令和5年5月までだったと思います。
3Nでお願いします。
ヤフオクで春に購入した金額が32万だったので、最低30万スタートにします。
わからないことがありましたら、質問よろしくお願いします。(2022年 9月 11日 18時 32分 追加)忘れていましたが、陸送は落札者様で手配してください。(2022年 9月 15日 6時 01分 追加)キャブ車ですので定期的にエンジンかけ暖気していますが、輸送期間に伴い、エンジンのかかりが悪くなったり反る恐れ、突然の故障などあるのはご了承ください。
何度も言いますが、キャブOH、油脂類、ブレーキ関係は整備してから乗ってください。責任を問われても困りますので。